民航局發(fā)布五一運(yùn)輸保障安排 旅客量預(yù)計(jì)創(chuàng)新高
全社通旅游系統(tǒng) 旅行社辦公管理系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2025-04-30
4 月 27 日，民航局開了個(gè)新聞發(fā)布會(huì)，跟大家講講五一假期民航運(yùn)輸保障的事兒。五一假期向來是大伙旅游、探親的出行高峰，民航運(yùn)輸市場穩(wěn)穩(wěn)地保持增長勢頭。今年五一有 5 天假，根據(jù)預(yù)測，民航旅客運(yùn)輸量大概能到 1075 萬人次，平均每天 215 萬人次，比去年同期漲了 8%，會(huì)創(chuàng)下同期歷史新高。假期頭一天和最后一天，單日客流峰值估計(jì)能沖破 230 萬人次。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場 張哈斯巴根 攝
咱先看看國內(nèi)航線，民航客源主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝這四大城市群間的骨干航線上。到現(xiàn)在，北京、上海、廣州這三地之間，還有北京跟深圳、成都之間的航線，旅客訂票量最多。另外，像去西雙版納、拉薩、麗江、喀什、和田這些旅游地的支線航線，訂票的人也不少。
再說說國際航線，預(yù)計(jì)五一期間，旅客運(yùn)輸量和航班量會(huì)達(dá)到二季度以來的最高峰。大家出行的目的地主要是日本、韓國，還有東南亞那些傳統(tǒng)旅游市場。而且，隨著入境、過境簽證便利政策不斷優(yōu)化，離境退稅 “即買即退” 等服務(wù)措施逐步推開，估計(jì)入境的外國旅客數(shù)量還會(huì)接著漲，這也會(huì)讓外航增加更多航班。
為了把五一假期民航運(yùn)輸保障工作干好，民航局從運(yùn)行安全、運(yùn)力調(diào)配、旅客服務(wù)這些方面，都做了詳細(xì)安排，提前做好準(zhǔn)備，就為了讓旅客能平安、方便、舒心地出行。
具體來說，民航局讓各運(yùn)行單位特別重視應(yīng)對復(fù)雜天氣，及時(shí)拿出針對性安全措施，系統(tǒng)防范惡劣天氣帶來的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)分析研究，精準(zhǔn)調(diào)控航班運(yùn)力。按照航空公司飛行計(jì)劃，五一假期全國民航總共安排定期航班 8.8 萬班，比去年同期增長 2.3%；還批復(fù)了 173 班加班計(jì)劃，同比增長 8%，加班主要涉及麗江、珠海、敦煌、贛州、三亞等 35 個(gè)城市。另外，民航局還督促各航空公司，及時(shí)增加航班、換成大機(jī)型，加大熱門航線的運(yùn)力，全力滿足旅客出行需求。在價(jià)格管理上，民航局要求各航空公司嚴(yán)格遵守國家價(jià)格法律法規(guī)和行業(yè)價(jià)格政策，做好價(jià)格自律，加強(qiáng)銷售渠道管理，穩(wěn)定價(jià)格水平。民航局也會(huì)加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)測和監(jiān)督檢查，維護(hù)市場秩序，保障旅客的合法權(quán)益。
據(jù)介紹，今年一季度，中外航司執(zhí)行國際客運(yùn)航班，每周平均 6395 班，達(dá)到了 2019 年的 83.9%。其中，春運(yùn)高峰的時(shí)候每周 6960 班，是 2019 年同期的 91.3%。我國到日本、英國、意大利等 35 個(gè)國家的航班量，已經(jīng)超過 2019 年同期水平。跟共建 “一帶一路” 國家之間的航班，恢復(fù)到了 2019 年的 94.5%，比平均值高出 10.6 個(gè)百分點(diǎn)。從旅客量來看，拿中方航空公司來說，一季度一共運(yùn)輸國際旅客 1892.5 萬人次，同比大幅增長 34%，比 2019 年同期還增長了 4.5%。我國到東北亞、西亞、中亞、歐洲、非洲等地的旅客運(yùn)輸量，分別比 2019 年增長 20%、91%、233%、71% 和 241%。到現(xiàn)在，一共有 28 家中方航司和 100 家外航在咱國內(nèi)運(yùn)營國際客運(yùn)航線，通航 78 個(gè)國家，比 2019 年多了 4 個(gè)國家。我國跟亞洲、歐洲間傳統(tǒng)市場的航線網(wǎng)絡(luò)越來越完善，跟拉美、南太、非洲國家間的航線也進(jìn)一步拓展，國際航班的通達(dá)性更好了。下一步，民航局還會(huì)繼續(xù)推動(dòng)國際客運(yùn)增班：一方面，對于傳統(tǒng)市場，重點(diǎn)在 “優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升品質(zhì)、保證穩(wěn)定”，引導(dǎo)航空公司差異化競爭，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步前進(jìn)、提質(zhì)增效；另一方面，針對新興市場，鼓勵(lì)航司積極布局、拓展航線網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)空中絲綢之路，更好地服務(wù)國家外交外貿(mào)大局。
工商網(wǎng)監(jiān)電子標(biāo)識
