航旅融合發(fā)展正當時，機遇多多亮點足！

全社通旅游系統(tǒng) 旅行社辦公管理系統(tǒng) 發(fā)布時間：2025-03-24

這幾年，航旅融合發(fā)展得那叫一個深入，各種亮眼成果不斷冒出來，機遇也是一大把，在業(yè)界掀起了不小的波瀾，吸引了不少關(guān)注。

中國航空運輸協(xié)會給出的數(shù)據(jù)顯示，2024 年航空公司整體盈利達到 44.7 億元，比上一年減虧增盈了 102 億元，有 20 家航空公司都實現(xiàn)了盈利。中國航協(xié)預(yù)測，2025 年，咱們國家經(jīng)濟長期向好的大趨勢和支撐條件都沒變，這對航空市場來說，是強有力的支撐。另外，高水平對外開放，很可能會讓國際航空客貨運市場一直保持繁榮的勢頭。民航跟文旅還有其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合、一起聯(lián)動發(fā)展，又給民航發(fā)展帶來了新機遇。還有一系列相關(guān)重要政策，也給航空運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展送來了利好消息。

在政策引導(dǎo)和市場需求這兩方面的推動下，2024 年航旅融合出現(xiàn)了好多讓人眼前一亮的地方。晟瑭集團董事長趙暉分析，去年航旅融合的成果主要體現(xiàn)在三個方面。第一個是跨界合作，就是把航旅資源整合起來，搞出了新產(chǎn)品。像有些航空公司、機場就和酒店聯(lián)手，從會員共享、定制航班、聯(lián)合營銷到聯(lián)動產(chǎn)品，各個方面都展開合作，把航空出行和酒店住宿、目的地的文旅體驗緊緊結(jié)合在一起，打造出 “航空 + 文旅” 的全新產(chǎn)品體驗，航空公司、機場、酒店、景區(qū)、文旅內(nèi)容運營商還有當?shù)卣?，大家都從中受益，實現(xiàn)了多贏的局面。第二個是低空經(jīng)濟，通用航空推動了新模式的發(fā)展。低空旅游、短途航空、空中觀光這些業(yè)務(wù)發(fā)展得那叫一個火，給文旅產(chǎn)業(yè)注入了新活力?，F(xiàn)在，更多文旅目的地都能通過低空飛行，讓游客在空中欣賞不一樣的美景。第三個是科技賦能，帶來了個性化服務(wù)新體驗。好多航空公司和文旅企業(yè)，把新技術(shù)用到游客的文旅體驗里，給大家提供個性化、定制化的旅游服務(wù)。

上海均瑤（集團）有限公司董事長王均金覺得，隨著過境免簽政策優(yōu)化放寬，發(fā)展入境游可是個特別好的機會。航空公司可以加強和旅游系統(tǒng)的合作推廣，吸引更多外籍旅客來中國旅游，帶動入境消費，讓民航和旅游一起發(fā)展得更好。

說到未來的發(fā)展，趙暉認為，航空業(yè)和旅游業(yè)那是緊密相連、誰也離不開誰。針對不同的細分市場，民航企業(yè)可以和文旅企業(yè)密切合作，從航線規(guī)劃、服務(wù)設(shè)計、產(chǎn)品營銷等多個方面入手，提高產(chǎn)品附加值。低空經(jīng)濟依舊是民航和文旅產(chǎn)業(yè)深度融合的重點，也是價值高地。相關(guān)企業(yè)可以從飛行器制造、航線設(shè)計、產(chǎn)品營銷到產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面去探索，慢慢形成盈利模式。另外，像人工智能這些科技的發(fā)展和應(yīng)用，會讓民航和文旅產(chǎn)業(yè)融合的速度更快。

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航旅融合發(fā)展正當時，機遇多多亮點足！